包装箱在运输过程中造成破损的原因
时间：2014-03-31 14:28:22本站打印本文
包装箱在运输过程中造成破损的原因有三个方面：压力、振动、冲击。
堆码放置可提高运输工具空间利用率，但是堆码方式不同，木包装箱的稳定性差别显著，最底层的包装木箱承受的压力最大。底层包装木箱还要接受车厢底板的动压力以及水平位移时产生的摩擦力，同时。而动压力比静压力对包装木箱的危害更大。正是由于各种运输工具或运输方式都有不同的特点，因此在运输或转运之前必需了解包装木箱需要的起重车辆、卡板、集装箱或集装架等联合运输问题，确保包装木箱内易损元件的平安运输。
汽车、火车等运输工具启动、变速、转向、刹车会使包装木箱的速度改变，运输工具因路面状况、路轨接缝、发动机振动、车辆防震性能、水面风浪、气流强度等因素，产生周期性上下颠簸和摇晃。若堆码松散，没有采取整体固定，包装木箱易与车厢或相邻包装木箱发生碰撞。
当运输工具的激励频率等于或很接近于产品的因有频率时，产品将发生共振现象，易造成包装木箱破损。
包装箱安全运输运输包装以运输储存包装木箱为目的，具有保护产品的安全，方便储运装卸，加速交接和检验等作用。运输环节作为包装木箱流通过程中一个必要的环节，对包装木箱的安全转送具有十分重要的意义。由于国际贸易中的运输条件较为复杂，为了保证货物安全到达，货物的运输包装必须科学合理，符合下列条件：要适应商品的特性，防止货物破损、变质、污染等损失发生。要适应各种不同运输方式的要求。如海运包装要求牢固、防挤压、防碰撞；铁路运输要求包装防震，而航空运输要求包装轻便等。
堆码放置可提高运输工具空间利用率，但是堆码方式不同，木包装箱的稳定性差别显著，最底层的包装木箱承受的压力最大。底层包装木箱还要接受车厢底板的动压力以及水平位移时产生的摩擦力，同时。而动压力比静压力对包装木箱的危害更大。正是由于各种运输工具或运输方式都有不同的特点，因此在运输或转运之前必需了解包装木箱需要的起重车辆、卡板、集装箱或集装架等联合运输问题，确保包装木箱内易损元件的平安运输。
汽车、火车等运输工具启动、变速、转向、刹车会使包装木箱的速度改变，运输工具因路面状况、路轨接缝、发动机振动、车辆防震性能、水面风浪、气流强度等因素，产生周期性上下颠簸和摇晃。若堆码松散，没有采取整体固定，包装木箱易与车厢或相邻包装木箱发生碰撞。
当运输工具的激励频率等于或很接近于产品的因有频率时，产品将发生共振现象，易造成包装木箱破损。
包装箱安全运输运输包装以运输储存包装木箱为目的，具有保护产品的安全，方便储运装卸，加速交接和检验等作用。运输环节作为包装木箱流通过程中一个必要的环节，对包装木箱的安全转送具有十分重要的意义。由于国际贸易中的运输条件较为复杂，为了保证货物安全到达，货物的运输包装必须科学合理，符合下列条件：要适应商品的特性，防止货物破损、变质、污染等损失发生。要适应各种不同运输方式的要求。如海运包装要求牢固、防挤压、防碰撞；铁路运输要求包装防震，而航空运输要求包装轻便等。
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